미션오일 교체를 암시하는 신호 및 교체비용 완벽정리.

미션오일도 꼭 교환을 해야될까요?

중고차를 사거나, 새 차를 구매 후 타고 다닐 때 엔진오일은 교체를 주기적으로 해야 된다고 들어서 알고 있는데, 미션오일 교체도 해야 되는 건지 궁금하신 분들이 계셨을 겁니다. 오늘 그 부분에 대한 명확한 내용과 정리를 보기 편하게 깔끔하게 해 드리도록 하겠습니다.

 

미션오일-썸네일

 

미션오일 교체를 암시하는 신호

차량을 운행하는 차주만큼 차량의 변화에 민감한 분은 없으실 겁니다. 그렇기에 주행 중 평소와 달리 아래와 같은 증상이 나타났을 경우에는 미션오일 교환을 고려해보셔야 합니다.

▶ 기어 변속이 원활하지 않은 경우. 평소보다 변속이 뻑뻑하다거나 한 단계씩 넘어갈 때의 느낌이 자연스럽지 않을 경우

▶ 액셀을 밟았음에도 불구하고, 속도가 안 붙고 RPM만 올라가고 소리만 요란할 경우

▶ 변속 시, 차량이 꿀렁이는 현상이 발생되었을 경우 (변속 시, 차량이 충격을 먹은 것처럼 반응한다면 무조건!)

차량에 있어서 미션은 굉장히 중요한 부분입니다. 그리고 한번 망가진 미션을 교체하거나 수리하는 비용은 상당히 고가로 알려져 있습니다. 미션오일의 교환 비용도 타 오일교환에 비해 비싼 편이나, 그럼에도 주기적인 점검을 해주어야 미션고장을 미연에 방지할 수 있습니다.

 

미션오일 교체주기

미션오일의 교체주기는 수동 미션일 때와 오토미션일 때로 각각 나뉘어 집니다.

 

▶ 수동 미션의 경우 (수동) : 교환주기는 5만 km~10만 km 내외로, 차종에 따라 상이하며, 구매하신 차량의 안내서에 보시면 해당 차종의 권장 미션오일 교환주기 km수가 기재되어 있습니다. 

▶ 자동 미션의 경우 (오토) : 무교환, 무점검이라고 기재되어 있습니다. 

 

여기에서 우리는 의문이 생깁니다. 과연 차량을 주행하면서 교환을 안 해도 되는 오일이 있을까에 대한 합리적인 의심입니다. 자세히, 설명서를 들여다보면, 이런 운전습관을 가진 운전자가 운행한 차종에 대해서는 교환을 권장하고 있습니다.

 

-잦은 정지와 반복을 하는 운전

-짧은 거리를 반복해서 주행하는 경우

 

위 2가지의 경우가 대부분의 시내주행을 하는 운전자 모두에게 해당되는 사항이기에, 결론인즉 미션오일도 교환을 해주어야 된다는 것입니다.

수동과 동일하게 해당 교환주기에 갈아주시면 좋으나, 중고차를 구매하셨다면 주행 km 수에 관계없이 엔진오일 교환하시면서 함께 교환하시는 걸 권장드리겠습니다.

 

미션오일 교환비용

엔진오일과 동일하게 차량의 종류와 제조사에 따라서 미션오일 교환비용 또한 천차만별입니다.

 

차종별 교환비용은 아래 이미지 클릭 시, 바로 확인가능합니다.

미션오일-교환가격

 

미션오일 교환방법

미션오일 교체에 사용되는 대표적인 방법으로 미션오일 순환기계를 사용하여 교체하는 방식입니다.

 

미션오일 주입구에 해당 기기를 연결하고, 폐오일을 뽑아내면서 동시에 새로운 오일을 주입하면서 순환시키게 됩니다. 최종적으로 잔유까지 싹 다 빠지게 되는 구조라고 생각하시면 됩니다. 진행되는 과정 동안의 폐유가 뽑히면서 색깔까지 실시간으로 확인할 수 있기에 구경하는 재미도 쏠쏠합니다.

-붉은색 : 정상 오일(3만 Km 내외 운행 시의 색깔)

-약간의 붉은색을 띠는 갈색 : 4만 Km 내외 운행 시의 색깔, 약간의 쇳가루가 포함되었을 수 있음

-짙은 갈색에 가까운 검은색 : 4만 Km 이상의 운행 시에 나타나는 색깔로, 다량의 쇳가루가 포함되었을 수 있음

 

 

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